2009年6月21日 (日)

新歓!

け○おん見たいなタイトルだなぁ・・・。

つーことで新歓旅行で鉄博やら荒川線やら行ってきましたとさ。

まずカシオペアを撮影するため上野へ。

とその前にあしがら人さんいわく「東京で待っていれば201系がくる」とのこと。

ってことで東京で201系を撮影するも左カツで撃沈したとさ。

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↑つーことで面撮り。H4編成の青梅特快でした。(東京)

これで東京→神田と移動。

その後、神田→上野と移動。

Img_7639 ←カシオペア。牽引機はEF81-92でした。(上野)

やっぱり能登や北陸と違って撮影者多いですね~

そのせいでまともな写真これだけですよorz

その後、北斗星の到着時刻までいたものの釜を撮らなかったので略。

その後、鉄博に行くために上野→大宮と移動。

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↑大宮まで乗った211系。B7編成でした。(大宮)

その後、ニューシャトルで鉄博へ。

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↑鉄道博物館の駅に到着!

ちなみに鉄道博物館に行くのは開館の日に行って以来約1年半ぶりです。

-----以下撮影地はすべて館内-----

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↑ED75にHMが・・・

なぜか今日行ったときにはHMが付いていました。

ちなみに反対側は「あけぼの」でした。

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↑C57-135が鎮座

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↑鉄博全体

-----以上まで撮影地はすべて館内-----

その後、荒川線に乗ったり撮ったりするため大宮→赤羽→王子と移動。

そんな感じであしがら人さんおすすめ?の飛鳥山の歩道橋で撮影。

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↑7510号。(飛鳥山付近)

どうやらこの付近で一旦停止するためか、車が来ない信号のパターンのときはじっくりと形式写真が撮影できるようです。

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↑7031号。(飛鳥山付近)

広告無しの車両です。4、5本ほど広告ありの車両だったので、この塗装が珍しく感じられます。

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↑8802号。(飛鳥山付近)

最近登場した新車です。

これを撮ったら撤収と思ったら・・・。

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↑7010号。(飛鳥山付近)

撤収間際に広告無しがもう一本。

その後、歩道橋をおり、信号を渡り飛鳥山駅へ・・・とか思ったら・・・。

キターーーーーーーー旧塗装!!!!!

レンズを交換していなかったため駅の停車中が撮れずダッシュでそれを追っかけて、そういえば横断歩道の前で一旦停車するなぁってことで信号が青になったところの横断歩道上から撮影しました。

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↑旧塗装の7022号。(飛鳥山付近)

※良い子はまねしないでね!

その後、これから乗る大塚方面の電車がすぐ来たようなので、それに乗るためにさらにダッシュ(通行人が少なかったことが幸い・・・)し、なんとかその電車に間に合うことができましたとさ。

こんな感じで新歓旅行は無事終了しましたとさ。

今回企画から進行まですべてやってくれたあしがら人さん、そして意外とハードな(?)予定を難なくこなした新入生の方々、お疲れさまでした。

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2009年4月 8日 (水)

桜と中央線

ルーブル美術館展やら秋葉原やら行ったあとのお話。

午後は飯田橋で中央線撮ってました。

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↑E233系と桜。(市ヶ谷~飯田橋)

まずは桜と桜の間が空いたような場所で撮影。

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↑桜と201系。(市ヶ谷~飯田橋)

ボートが中途半端なところにあるなぁ・・・。

もうちょっと風景になる場所に居てほしかったorz。

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↑桜と201系 その2。(市ヶ谷~飯田橋)

後追い・・・だからぼかしてみる。

返しはいまいちなので未掲載。

その後定番のところへ行くも混んでいたので、その下で撮影。

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↑201系と離合するE257系。(飯田橋~市ヶ谷)

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↑さっき離合した201系。(飯田橋~市ヶ谷)

こっちはうまくいきました。

その後、空いてきた定番のところへ。

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↑桜に陰・・・。(飯田橋~市ヶ谷)

ビル陰でいまいちだったので、適当に撮って撤収しました。

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2009年4月 4日 (土)

レトロ桃源郷号撮影記

今日は18きっぷ消費のためレトロ桃源郷号を撮りに行きました。

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↑レトロ桃源郷1号。桃源郷を行く。(春日居町~山梨市)

牽引機はEF64-39でした。

とりあえず桃の花と一緒に撮れる所を探すも、塩山~東山梨あたりは被られそうな予感がしたので、春日居町付近の陸橋で撮影。

なんか障害物がいろいろありますが、気にしないように。

返しは石和温泉~酒折間で撮影。

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↑レトロ桃源郷2号。牽引機はEF64-36でした。(石和温泉~酒折)

撮影地に着くと、先客の三脚の関係で脚立が必要な感じがして、その上混んでいたのし、曇っていたので反対側へ。

こんな感じで被りもなくまぁまぁ普通に撮れるのですが、撮影していたのは自分だけという・・・。

2往復目の往路は石和温泉~酒折間で撮影。

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↑レトロ桃源郷3号。(画像加工済み)(石和温泉~春日居町)

撮影地に到着した頃は曇っているだけでしたが、時間が経つにつれ雨が降ってきました。

これが通過したときも雨。露出が足りない感じだったので小加工しました。

これの続行に乗ったら山梨市でこれが抜かれていたので、追っかけで東山梨付近へ。

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↑追っかけレトロ桃源郷3号。(東山梨付近)

自転車が併走するもののなんとか回避。

その後、続行の普通列車で塩山での駅撮りをするはずが、遅れにより撮れず・・・。

その後きたホリデー快速で帰宅。

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2009年1月 2日 (金)

あさまかいじ

あさま色のかいじが無性に撮りたくなったので、八王子へ。

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↑かいじ180号。N101編成でした。(八王子)

同業者3名のマターリ撮影でした。

こんな感じで撤収。

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2008年12月31日 (水)

2008年の撮り納めはあさまずさで!

紅白見てます。次が美川さんです。今年もさそり座の女です。IKKOさん応援に来ています。どんだけ~って去年の流行語じゃ・・・。さらにはるな愛登場・・・。

ということで、2008年の撮り納めはふじぶさとあさま色のあずさです。

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↑富士山をバックに。(辻堂~藤沢)

ということで朝から鵠沼第二踏切で撮影。

それにしても富士山が綺麗だなぁ・・・。

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↑今年最後の2レ。牽引機はEF66-48でした。(辻堂~藤沢)

富士山バックで今年最後の上りふじぶさです。

微妙に顔に光が当たってない・・・orz。

その後、189系あさま色のあずさを撮りに行くため、西荻窪へ。

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↑201系H7編成。(トリミング済み)(西荻窪)

まさかの信号機が右に写るということが起きたので、微妙にトリミングしました。

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↑189系あさま色のあずさ。(西荻窪)

編成はN101編成でした。

やはり微妙にミスっているような・・・。

影がない夏頃に運転されればリベンジしたいですが・・・。

こんな感じで撤収。

それではみなさんよいお年を!

ポニョキターーーー!!!!!!!

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2008年11月15日 (土)

新宿駅跨線橋架け替え工事+その他諸々

オレンジと黄色が交差するとき・・・新宿駅で工事が始まる。

↑元ネタ知っててもスルーしてください。

ということで今日は1年半ぶりの跨線橋工事でいろいろと運用変な湘南新宿ラインと中央線を撮りに行きました。

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↑大崎行きの湘南新宿ライン。(戸塚)

これじゃわかりにくいなぁ・・・orz。

側面はもちろん「快速 大崎」の表示でした。

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↑2レことふじぶさ。牽引機はEF66-47。(戸塚)

跨線橋工事と関係ねぇ~~~~~~~~~!!!!!

とか突っ込みはしないように。

どうせ湘新も撮るんだからこれもついでって考えです。

ちなみに10分延でした。

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↑大崎行きの側面表示。(戸塚)

ふじぶさ通過の少し前の湘南新宿ラインのものです。

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↑特別快速大崎行き。(戸塚)

ふじぶさ10分延につき先行してきた特別快速のものです。

そういえば快速と特快って戸塚を出ると横浜と終点の大崎しか止まらないんだなぁ・・・。

って停車駅少ねぇ~~~~~~。

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↑普通大崎行き。(戸塚)

その後201系が運用に入っているとの情報なので、上の列車に乗った後、戸塚→大崎→代々木→御茶ノ水と移動。

そんで前回(1年半前)も行った御茶ノ水の転線ポイントへ。

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↑転線するE233系。(水道橋~御茶ノ水)

編成はT37編成です。

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↑転線するE233系。(水道橋~御茶ノ水)

編成はH44編成です。

前回はT編成だけだったような気がしますが、今回はH編成も運用に入ったようです。

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↑201系登場!!!(水道橋~御茶ノ水)

201系キターーーーーーーーーー!!!!!!!!!!!

編成はH4編成でした。

でもよーく見たらE233系のLEDがはっきり写るようにシャッタースピードを1/400にしたためか微妙に被写体ブレorzでした。

その後これの折り返しを撮るため、飯田橋へ。

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↑返しは豊田行き。(飯田橋)

その後、この編成は豊田区に入庫した・・・ようです。

その後、もう一つの201系を撮るため、水道橋へ。

金がどんどん消えてゆく!!!(涙)

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↑各駅停車のE233系。(水道橋)

編成はT39編成です。

そんなこんなで201系が来たわけですが・・・。

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↑201系H7編成。(水道橋)

これだけハイビームでしたorz。

その後、折り返しを撮るため、代々木へ。

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↑各駅停車高尾行きのE233系。(代々木)

編成はT9編成でした。

その後201系が来るものの・・・。

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↑E233系キターーーーーーーーーorz。

こんな感じで見事に被られ・・・。

ちなみにそのE233系は窓配置見れば分かりますが先頭車です。

望遠だったので並びのところが撮れずorz。

標準レンズだったら並びとれたのに・・・。

その後、201系去った後もしばらくいることに・・・。

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↑各駅停車のE233系。(代々木)

こんなところで撤収。

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2008年10月25日 (土)

185系の旅プレその他

今日は学祭の代休なのですが、午後に用があるため、午前中に中央線を走る185系の旅プレだけです。

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↑10分くらい前にきた快速ワインエクスプレス。(高円寺)

485系華使用の臨時快速です。

旅プレの10分くらい前に新宿を発車する列車でした。

んでもって本命。

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↑本命の旅のプレゼント号。185系B7編成でした。(高円寺)

八王子以東ではなかなか見られない田町車の185系です。

特製の「虹のかけ橋」ヘットマークがついていました。

こんなところで撤収。

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2008年9月23日 (火)

JTばっかりな日

八王子にいるだけで4本(だったはず)もJTが見られる今日。3/4本特に横浜線100周年関連の列車を中心に撮りに行きました。

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↑横濱ものがたり号。(古淵)

彩が先週から今週にかけてなんだかんだで3回くらい上京してますが。

とりあえず順光でなんとか順光で決まりました。

その後、八王子でラーメンを食べた後、なごみの送り込み回送を撮るため、多摩川橋梁へいく予定でしたが、曇ってきたので豊田へ。

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↑201系H4編成。(豊田)

久しぶりなオレンジ色の201系です。

結局1時間半近く待って来たのはこの1本だけ・・・。まぁ2編成しかないから仕方がないのか・・・。

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↑E655系なごみ回送。(豊田)

写り込み激しorz。

やっぱり晴れの方がいいのかなぁ・・・。

その後、運賃精算の関係で立川まで行き、再び横浜線内へ。

横濱線100周年号を撮るため八王子みなみ野へ。

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↑横濱線100周年号。(八王子みなみ野)

何の変哲のないやまなみですね・・・ハイ。

こんな普通のやまなみ如きで同業者が17名くらい集結していましたが・・・。

その後、彩の展示を撮るためマターリ各駅停車で小机へ。

もちろん中山で後から来た快速もスルーですよorz。

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↑展示中。(小机)

やまなみ通過まで適当に車内を散策したりしました。

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↑やまなみと彩。(小机)

回送中のやまなみと並びました。

こんなところで撤収。

-205系HMしりーず-

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↑H12編成。(古淵)

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↑H5編成。(古淵)

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↑H7編成。(八王子みなみ野)

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↑彩との並び。(小机)

とりあえずHM付きは全編成撮りましたが、リベンジが必要・・・orz。

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2008年9月19日 (金)

工臨と甲種

まずは相模貨物工臨を撮るために大船へ。

何気なくあしがら人氏がいたりしましたが、撮影した場所が違ったので軽い会釈のみです。

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↑相模貨物工臨。牽引機はEF65-1115でした。(大船)

その後、伊豆急甲種を撮るため、横浜線内へ。

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↑伊豆急8000系。(長津田)

快速への乗り換えのついでにこんなかんじで撮影。

その後、八王子みなみ野に行くも混雑していたので、隣の片倉へ。

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↑伊豆急8000系甲種。牽引機はDE10-1750でした。(片倉)

八王子からはゲッパだったにも関わらず、露出不足な予感&塾なため撮らず・・・。

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2008年8月 7日 (木)

さ~て廃回とか甲種とか配給とか

なんか↑な感じの列車が走るそうなので、撮りに行きました。

まず24系尾久車の廃回から~。

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↑牽引機はEF64-39でした。(蕨)

前串・・・。

この後追っかけで中線に停車するらしい新秋津へ。しかし・・・。

Img_2204 ←本線キターーーーーー!!!

今思えば激パでも大宮。逆光でも西浦和や新座や東所沢にすればよかったと後悔orz。

しかし中央線遅延でなんだかんだで八王子まで追っかけができたそうです。

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↑八王子到着~。(八王子)

豊田とかすげー激パだったので、横浜線ホームで撮影。

やっとまともに撮れた・・・。

その後、東急5000系甲種を撮るために横浜線内へ。

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↑牽引機はDE10-1189でした。(片倉)

その後485系NO.DO.KAの舞浜臨があるようなので、南浦和へ。

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↑NO.DO.KAの舞浜臨。(南浦和)

その後、E233系ウラ122編成の配給を撮るため吉川へ。

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↑72レ。牽引機はEF65-1043でした。(吉川)

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↑E233系配給。牽引機はEF64-1030でした。(吉川)

もう一回撮りたいなぁ・・・。

そんなところで帰宅。

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