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2008年3月31日 (月)

関西&山陰旅行記

グリーンライン開業!!!舎人ライナー開業!!!

夢空間&535引退!!!

何だかんだ言いつつ、予告通り親に誘われ関西行ってました。

-3/27-

おおさか東線など乗りました。

伊丹空港から蛍池経由で阪急梅田へ。

Img_6043_2 ←さくらヘットマーク付きの6300系。(阪急梅田)

駅の構造と時間の都合上後追いですが・・・。

Img_6045

↑乗った6000系。(阪急梅田)

この後徒歩でJRへ。

そこから環状線で桜ノ宮へ。

Img_6050_2

↑大和路線色の103系。(桜ノ宮)

Img_6055

↑ダイヤ改正でできた直通快速。(桜ノ宮)

Img_6061

↑関西ではこれもまだ沢山。(桜ノ宮)

結局オレンジの103系は来ず・・・。

この後おおさか東線に乗るため放出へ。

Img_6064

↑おおさか東線もこの車両・・・(放出)

Img_6065

↑方向幕

この後久宝寺→天王寺→大阪→京都で福知山方面へ。

Img_6083

↑交換した113系快速。

撮影地不明です・・・。

Img_6088_4

↑園部からこの湘南色もどき(ワンマン車)に乗車。(園部)

Img_6092

↑特急きのさき1号。(園部)

2両しか入らず・・・。

そして福知山へ。

Img_6102

↑183系と113系3800番台。(福知山)

Img_6104_2

↑これに乗車。(福知山)

結構人気なので・・・。

その後和田岬線に乗るため、福知山→篠山口→尼崎→神戸→兵庫と移動。

時間が早かったので、兵庫で少し撮影。

Img_6115

↑75レ。牽引機はEF65-103。(兵庫)

後串は気にしない方向で・・・。

高松まで行く乙な列車だそうで。

Img_6118

↑207系代走の和田岬線(兵庫)

その後兵庫→明石と移動し、スーパーはくとで鳥取へ。

3/28

三木鉄道に乗ってきました。

Img_6121

↑乗ったキハ33。(鳥取)

鳥取→浜坂→豊岡と移動。

Img_6135

↑またこれに乗車。(豊岡)

Img_6129

↑113系3800番台。(豊岡)

乗った列車の車内で撮影しました。

和田山まで行き播但線に乗車。

Img_6139

↑先頭車化改造されたキハ47。(和田山)

これに乗車しました。

寺前で103系に乗り換え。

Img_6143

↑乗った列車。(姫路)

Img_6140

↑留置されていた103系。(姫路)

この後姫路→加古川→厄神と移動。

Img_6148

↑乗った103系。(厄神)

やはり103系とは思えない顔ですが・・・。

Img_6162 ←三木鉄道キターーーーー!!!(厄神)

車番はミキ300-104でした。

Img_6168

↑車番と社印。(厄神)

Img_6169 ←ワンマンサボや重量表記など。(厄神)

Img_6171

↑運転台。(厄神)

いろいろ撮った後三木へ。

Img_6175

↑留置車両。ミキ300-103。(三木)

Img_6182 ←折り返し列車に乗車。(三木)

三木でグッズを4000円相当買ったとか買わなかったとか。

Img_6185

↑ありがとうヘットマーク。(三木)

そして三木→厄神→西脇市→谷川→福知山と移動。

Img_6194

↑乗った列車の折り返し。(西脇市)

Img_6204

↑交換した北近畿14号。(石生)

福知山で時間があったので、軽く撮り鉄。

Img_6215

↑113系ワンマン仕様湘南色。(福知山)

Img_6221

↑乗った列車。(福知山)

Img_6224

↑前パン!!!(福知山)

そんなこんなで福知山→城崎温泉→浜坂→鳥取と移動。

Img_6229

↑乗った列車。(梁瀬)

反対列車待ち合わせの時に撮影。

Img_6231

↑反対側から来たきのさき10号。(梁瀬)

Img_6243

↑城崎温泉始発の北近畿20号。(城崎温泉)

Img_6267

↑乗った列車。(鳥取)

浜坂からこれに乗車。

3/29

近いうちに閉鎖するという餘部お立ち台での撮り納めのため終日餘部へ。

結局9時間近く餘部近辺にいたという・・・。

Img_6272

↑まず1枚。(餘部付近)

引退間近という噂のキロ59のほのぼのSUN-INの団臨があるようなので、下に行って撮影。

Img_6285

↑やっぱり柵が・・・。(餘部付近)

イマイチなので、お立ち台へもどるのでした。

餘部駅の浜坂よりが撮れそうだったので、結局そこで撮影しました。

Img_6289_2

↑キターーーーーーーー(トリミング済み)(餘部)

DJには3両と書いてあったのに2両で来たということでトリミングしています。

Img_6296

↑停車中。(餘部)

このころ余部鉄橋の記念オレカが売っていたので、それを買ったとか・・・。

Img_6297

↑ほのぼのSUN-INのロゴ。(餘部)

お立ち台での後追いは略。

はまかぜ1号を撮るため再びお立ち台へ。

Img_6305

↑なんとなく普通列車。(餘部付近)

Img_6308

↑はまかぜ1号。(餘部付近)

このとき観光客を含めて撮影者が相当いたという・・・。

Img_6331

↑キロ59ほのぼのSUN-IN。これもラストランとの話が・・・(餘部付近)

クレーンが・・・。

これを撮ったらすぐに撤収しました。

Img_6338_2 ←乗った列車。(餘部)

うまく撮れたので・・・。

ほのぼの(ryが岩美に停車していたので、とっさに撮影。

Img_6340

↑乗った列車との並び。(岩美)

結局鳥取まで追っかけ。

Img_6352

↑1番のりばに停車中。(鳥取)

結局最後の方はほのぼの(ryの追っかけになったのでした。

-3/30-

最後は姫新線などに乗ってきました。

Img_6361

↑キハ187。スーパーいなば。(鳥取)

なんとなくいたので撮影。

鳥取→智頭→津山と移動。

Img_6370

↑姫新線の快速佐用行き。(津山)

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↑これに乗り換え。(佐用)

その後佐用→播磨神宮→姫路→播州赤穂→岡山と移動。

Img_6388

↑アンパンマンのトロッコ列車。(岡山)

Img_6389

↑115系湘南色(岡山)

岡山→新大阪とひかりレールスターで移動。

Img_6397_2

↑EF65-114の貨物列車。(トリミング済み)(新大阪)

列番を調べるのが面倒なので、列番は分からず。

その後新大阪→和歌山→和歌山市→和歌山と移動。

Img_6410

↑113系阪和色。(和歌山)

オール阪和・・・ってデカ目はどこいったんだ?

組み替えのでしょうか?

Img_6417

↑103系1000番台顔の105系。(和歌山)

しかも戸袋窓付きというもっとも原型に近い形です。

Img_6426

↑103系。(和歌山)

その後和歌山→日根野→関西空港と移動。

Img_6430

↑乗った紀州路快速。(和歌山)

これで日根野へ。

Img_6441

↑日根野止まりの103系。(日根野)

Img_6443

↑南海の車両と並ぶ。(関西空港)

羽田まで飛行機で行き、蒲田から最終の特急で帰宅。

30日は時間の都合で手を抜きましたので、ご了承下さいorz。

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