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2007年12月26日 (水)

今日もE233系3000番台試運転+SRCも試運転

さ~て今日もE233系3000番台が試運転するようなので、大船で適当に撮影。

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↑昨日と同じ時間に同じところで撮影。試9880M(大船)

違うのはアングルだけです。

昨日よりかっこよく撮れていると思うのは自分だけ・・・。

返しまで時間があるので、駅中の本屋でハルヒ読んでたとか

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↑SRC試運転。(大船)

これの存在を忘れていました。

それにしてもコンテナ積んでないのが非常に違和感がありますが・・・(ちなみにコンテナ積んでないと西日本区間で走行できないので、空でもコンテナを積んでいるそうですね)。

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↑試9881M。(大船)

大船で編成が入らないのは仕様です。

グリーン車が写ったのでまぁいいとして下さい。

この後は塾なので撤収。

-おまけ-

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↑ウラ102編成。(大船)

大船に着いて10番線を見るとこれがいたので、とっさに根岸線ホームへ。

シャッタースピード1/160で撮影。じゃないとフルカラーLEDが綺麗に写せません。

ウラ103編成とウラ105編成?じゃないと、走行中にフルカラーLEDがくっきりと写せないのが残念ですが(ちなみに3000番台も写せません)。

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↑EF210-1の貨物。(大船)

E233系試運転の一つ前の列車がこれでした。

列番不明・・・。

-どうでもいい話-

※タメ語多数です。ご了承を・・・。

最近地元ネタが多いのは気にしない方向で。

つーか最近大宮方面行き過ぎだから俺自重ということにして下さい。

それと定期で行ってるから交通費はタダということで素晴らしい訳です。

ところでもうすぐ引退の東急8000系撮りたいけど朝運用だけで皆無なのね。残念!!!(古orz)

(追記12/28)

この日はちゃっかり中央線のE233系デビュー1周年でしたね・・・。

1年って早いなぁ・・・。

-ぷれすねた-

2008年3月ダイヤ改正について [PDF/38KB]

遅過ぎは気にしない方向で。

新幹線が増発するでもそんなの関係ねぇ。

N`EXも増発。どこから車両持ってきたんだ???

Sあずさ立川停車。まぁいいじゃん(それだけ)。

京葉線は飛ばして湘南新宿ライン増発。1往復だけって・・・。

中央ライナーの183系撤退。201系とともに撮影対象になりそうです。

武蔵野線に新駅。「越谷レイクタウン駅」。名前かっこいい!!!撮影地にならないかなぁ。

日本海2、3号廃止。銀河廃止。以前新聞に書いてありましたが、銀河廃止は衝撃的・・・。

285系にでも置き換えられると思いきや・・・。

北斗星も1往復化。青函トンネル工事で半減か・・・。

さて・・・。

201系はどうなるんだよ・・・。

なんせ中央・青梅・五日市線を新型車両(E233系)に統一します。なんてどこにも書いていませんからね・・・。

意外と夏まで残ったりして・・・。

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コメント

201系、Wikipediaによると、中央線仕様は2010年の高架化工事完成まで予備車として2編成残るようです。青梅・五日市線編成は推定あと5編成(6・4両ともに)残っているため、夏ぐらいまで残るかもしれません(中央快速用E233系のT編成はすべて置き換わっていないため)。

投稿: F02 | 2007年12月27日 (木) 10時59分

20000HITおめでとうございます。
E233系でも京浜東北線がデビューしましたね。本日もE233系1000番台が来たようです。運用番号は65Aでした。

投稿: ぶらり | 2007年12月27日 (木) 23時54分

20000HITおめでとうございます。
お互いがんばりましょう。

投稿: やまびこ | 2007年12月28日 (金) 17時22分

F02さん
それにしても中央快速線の201系は予備車として温存とは意外でした。
でも定期運用からの離脱は間違いないようなきがしますが・・・。
話が変わりますがそうなると来年の長野の花火大会貸し出しも201系の可能性が高そうですね(現場でも扱いやすそうですし)。
青梅線の201系ですが、四季彩も夏に引退の噂ですし、そのころに全面引退となりそうです。
ぶらりさん、やまびこさん
こちらこそ毎度の閲覧ありがとうございます。
20000アクセス記念更新は旅行もあるため年明けになりそうです。
明日から旅行のため更新&コメント返信ができないので、よろしくおねがいします。
それではよいお年を。

投稿: 連絡船 | 2007年12月28日 (金) 21時00分

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