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2007年9月25日 (火)

東北旅行へ

親に誘われて昨日まで東北の方へ旅行へ行ってきました。

-9/22-

常磐線でいわきへ。

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↑E501系10連。編成番号不明。(いわき)

乗った列車の折り返しの土浦行きです。

高萩以北はガラガラでしたが・・・。

あまり使わない5番線から発車。

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↑常陸多賀幕。(いわき) ※回し中です。

普通は使わないけど一応あるコマです。

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↑415系1500番台K529編成。(いわき)

上の方向幕の車両です。

-9/23-

いわきから仙台へ。

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↑455系。(仙台)

これも今月末で引退・・・。

なーんて書きましたが、まだ残っているようですね・・・。

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↑583系仙台車。(仙台)

たまたま留置されていた583系です。

確か山形から戻ってきていたような・・・。

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↑455系とこがねふかひれ号。(仙台)

この並びもあと数回のみだったような・・・。

こがねふかひれ号で気仙沼へ。

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↑こがね。(気仙沼)

側線に留置されてました。

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↑キハ110。(釜石)

気仙沼から釜石へ。

どんど晴れラッピングのキハ110が留置されてました。

そのあと宮古へ。

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↑赤鬼キハ58。(宮古)

宮古についたらこれがいたので早速撮影へ。

これも今年度末にはなくなるらしいが・・・。

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↑国鉄色キハ58。(宮古)

これも留置されていたため撮るのでした。

宮古発の盛岡行きの一番列車に運用されるようです。

-9/24-

とりあえず盛岡方面の1番列車の631Dを撮影。

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↑キハ58が2両+キハ52が3両。(宮古)

川内でキハ52は切り離されて宮古行きになります。

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↑キハ58。(宮古)

昨日撮った国鉄色の車両でした。

ホームの都合で、先頭が撮れず・・・。

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↑赤鬼のキハ52。(宮古)

岩泉線に乗るため633Dに乗りました。

赤鬼キハ52が1両・・・。

茂市で岩泉線へ。秘境駅で有名な押角で大量下車があったとか・・・。

そのまま折り返しが宮古行きのため、茂市で撮るため走ったのでした。

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↑国鉄色キハ52。この日の岩泉線これでした。(茂市)(画像加工済み)

とりあえずなんとか間に合った・・・。

このあと秘境駅号が来るので、そのまま茂市にいました。

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↑まず2番線へ。(茂市)

車両はキハ52の国鉄塗装が2両でした。

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↑秘境駅号のヘットマーク。(茂市)

Img_1487_2 ←一端宮古側へ。

構内上。盛岡方面から岩泉線への直通ができないため一端宮古側へ引き上げます。

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↑キハ52秘境駅号。(茂市)

こうして岩泉線ホームの1番線へ入線するのでした。

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↑後追い。(茂市)

後追いは順光でした。

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↑さんりくトレイン北山崎。(茂市)

これに乗って宮古へ。

キハ58Kenjiで運転。

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↑国鉄色のキハ52。(宮古)

この車両が宮古の側線に留置されてました。

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↑キハ58の赤鬼。(宮古)

3648D快速リアスの車両が留置線へ。

このあと三陸鉄道北リアス線で久慈へ。

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↑レトロ車両を連結。(久慈)

この後八戸線で八戸へ。

全車タラコ色だったから驚いたとか・・・。Img_1594

↑キハ40の国鉄色。(八戸)

この後新幹線で帰宅。

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2007年9月21日 (金)

カシオペアのカヤ27を求めて・・・

カシオペアにカヤ27がついていたため、撮りに行くのでした。

大回りで行ったため中央線から撮影スタート。

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↑201系の四季彩が・・・。(立川)

平日なのに201系四季彩が停車していました。

その後西国分寺へ。昨日も行ってるような・・・。

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↑201系青梅特快。(西国分寺)

実は八王子~西国分寺間は昨日と全く同じ電車に乗っていたということにこの後気づいたとか。

ちなみに写真の青梅特快は昨日はE233系でした。

まぁ共通運用だし・・・。

この後武蔵野線を使って南浦和へ。そこから蕨へ(昨日と同じ展開ですが)。

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↑E233系1000番台と209系。(南浦和~蕨 車内にて)

見た所だとE233系はウラ101編成でした。

次は走行シーンを・・・撮れればなぁ・・・。

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↑カヤ27のカシオペア。(蕨)

牽引機はEF81-92でした。

ちなみにカヤ27は2両目です。意外と編成にとけ込んでいるから驚きました。

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↑209系同士の並び。(蕨)

昨日と同じだと面白くないので、209系の並びを貼っておきます。

このシーンもいつまで見られるか・・・。

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↑北斗星1号。牽引機はEF81-98でした。(蕨)

209系と並んだのか・・・併走したのか・・・被ったのか・・・。

昨日は京浜東北線が遅れていたため被らなかったようです。

209系があと30秒遅ければ被ってました・・・(汗)。

これを撮った後京浜東北線と湘南新宿ラインで帰宅するのでした。

こうして試験休みがめでたく終了・・・。

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2007年9月20日 (木)

珍しい列車がいろいろと・・・

試験休みなのでいろんなところに行くのでした。

まず夢空間クルーズが走るため浦和へ。

カシオペアがカヤ27(写真はピン甘orz)だったりしました。

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↑夢空間クルーズ。牽引機はEF81-85でした。(浦和)(画像加工済み)

ド逆光だったため微妙に補正していたりしますが・・・(原画はこんなあざやかではありません)。

気がつくと同業者が7、8名いたときは流石に驚いた・・・。

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↑201系T102編成。(西国分寺)

数時間経って午後の西国分寺です。

気がついたらE233系だらけになってた・・・。

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↑武蔵野線205系M32編成。(西国分寺)

EH500の甲種があるので武蔵野線ホームへ。

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↑牽引機はDE11-2001でした。(西国分寺)

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↑EH500-55。(西国分寺)

後追いです。

その後E233系の配給があるので何となく新座へ。

西浦和で撮れば良かった・・・orz。

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↑車番が・・・。(新座)

蛇のようにジャンパ大量なEF64-1030ですが、車番が・・・。

西浦和が順光ということにその後気づいたとか・・・。

その後南浦和に行き蕨へ(E233系が電車区内にいたとか・・・)。

カシオペア目的でしたが、木曜日は定休日だったようで、北斗星1号に目標を変更するのでした。

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↑209系ウラ37編成。(蕨)

これももうそろそろ撮り始めないとやばいかと・・・。

記録はお早めに。

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↑北斗星1号牽引機はEF81-89でした。(蕨)

カシ釜キターーーーーー。

赤かと思いきや黄色だったから一瞬目を疑ったとか・・・。

こんなところで撤収。E233系配給以外まともに撮れたはずだからいいか・・・。

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2007年9月19日 (水)

再起動!!!

試験が終わった~~~~~~~~~!!!

というわけで今日から更新復活するということです。

とりあえず更新していなかった間に携帯で適当に撮ったものものを貼っておきます。

20070908_0010 ←某日の521M。(藤沢)

たまたま乗った(?)時に乗ったということです。

正面は「普通」ですが・・・。

20070908_0011

↑側面の方向幕は・・・。(藤沢)

上の521Mの側面幕がこんな踊り子幕でした。

確かグリーン車の4号車幕だったような・・・。

B編成じゃ乗り入れられない乗り入れない修善寺というコマがあるとは・・・。

ちなみにC編成側は「普通」だけでした。

20070911_0009

↑何の変哲もないF-01編成。(大船)

アメリカで数年前何かがあった日に撮ったものです。

ヘットマークも今月中まで・・・とか。

20070912_0008 ←小田急5255F。ぞろ目車。(藤沢)

小田急ネタです。

7/2以来の遭遇となりました(その時は記事化せず)。

20070918_0007

↑特快遅延。(藤沢)

珍しいので撮影。ちなみに試験中で早めに帰ったため11時台です。

20070919_0006

↑今日撮ったE217系F-03編成。(藤沢)

明日は夢空間クルーズでも・・・。

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2007年9月 4日 (火)

小田急4000形甲種輸送

微妙に小復活します。

今日は小田急4000形の甲種輸送がありました。

学校帰りなのでコンパクトで撮影。

P1050381

↑牽引機は青プレートのEF65-1137でした。(戸塚)

編成の後ろが架線柱に隠れましたが・・・orz。気にしないように。

コンパクトで撮ったにしては良く撮れた気がします。

P1050382

↑後追い。(戸塚)

やっとまともな後追いが撮れた気がします。

背景の戸塚ウエストが・・・orz。

明後日の残りの4両の甲種も撮れるか微妙です。

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2007年9月 2日 (日)

訳があって横浜へ

訳があったため横浜方面へ。

ついでにふじぶさも撮影するのでした。

カメラを持ち合わせていなかったためすべて携帯で撮影。

20070902_0149

↑牽引機はEF66-49でした。(横浜)

携帯だと停車中じゃないと撮るのが至難の業なため停車中です。

しかし停止位置的にギリギリなためこんな風になったとさ(笑)。

また影は気にしない方向でお願いします。

20070902_0154_2 ←E217系F-53編成。(横浜)

逆光気味・・・orz。

どうやらHMは今月いっぱいのようですが。

20070902_0156

↑東急のホーム。(横浜)

東急1年近く乗って無かった・・・。

20070902_0157 ←9000系・・・だったはず。(横浜)

帰りの電車です。

行きは撮らず・・・。

おしらせ

ところで近いうちに期末試験なるものがあるためよっぽどのことがない限り更新しません。

去年みたいにE233系が京浜東北線に投入されるみたいなよっぽどなことです。

多分9月下旬には復活していると思いますが・・・。

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