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2007年4月15日 (日)

新宿駅跨線橋工事による影響+京急撮影記

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今日は新宿駅で跨線橋(??)で工事がありそのため午前中のみ中央線や湘南新宿ライン等に影響がありました。

そのため201系が緩行線を走ったり、中野始発あずさがあったりしました。

とりあえず一部の概要とともに写真を貼っておきます。

ちなみに上の写真は各駅停車のE233系。フルカラーLEDででっかく「各駅停車」という表示でした(初めて見た)。

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湘南新宿ラインは大崎、大宮で折り返し

地元の都合で湘南新宿ラインの大崎行きに乗りました。

そのためこんな幕(?)が。

普通列車のため宮ヤマのE231系(しかも全区間横浜支社の勢力範囲)。

ちなみに車内放送は「大崎行き」と言っていました(一応あるようです)。

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横浜にて。

列車番号も変更していました。

普通に見ると何気ない宮ヤマE231系です。

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中央特急が中野始発に

午前中は中央特急(あずさ・Sあずさ・かいじ)が中野始発に。

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7番のりばのATOS表示器がこれです。駅員氏が「特急専用ホームです」と言っていました。

特に検札等はやっておらずなんにもなしに特急専用ホームに行けましたが。

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中野駅の駅名表示板と撮ってみる。

実際は回送とかで中野によくE257系はいます。

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中央快速線は運転の取りやめ

これも午前中のみ。

写真は水道橋にて。

緩行線にオレンジの電車(201系orE233系)がくるのは早朝・深夜のみのためあまり緩行線しかホームのない水道橋で撮るのはこういうときしかありません(早朝日が出れば撮れますが)。

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ついでに緩行線の電車を同じ場所で撮ってみました。

こんな感じで工事による運用変更の概要終了。

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そのあとステンレスを求めて平和島で京急を撮りに行きました。

とりあえず1000形。

Img_7140

青い600形も来ました。

そのあと来なかったので移動しようとしたら反対側からやってきましたorzorzorz。

しかしよく見ると泉岳寺の文字が。泉岳寺ならすぐに戻ると思いしばらく平和島にいるのでした。

Img_7154 ついにキターーーーーーー。

流石。走行機器がピカピカ。

ちなみにこの直前に同業者が数名来たのでした。

結局これのために2時間平和島にいるのでした。

Img_7167_1 ステンレスが来たあと何となく京急鶴見へ。

とりあえず来たのがこの2100形。

そんなこんなで相当疲労があるような感じで帰宅するのであった。

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