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2007年3月 9日 (金)

3月9日の東海(廃止まであと8日)+ブルトレ

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今日は2号で東京側がF6編成、浜松側がF9編成でした。

ピン甘には負けた~。

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その前にブルトレも撮影。

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そして後追い。ブルトレ後追いの方でも通用するのがブルトレ。

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ブルトレの次の列車はE217系のためこれも撮るのでした。F-01編成とF-51編成でした。

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F-01編成の1号車が209系みたいな窓改造が施されてました。

何時の間にそうなったのでしょうか。

こんな感じで適当に撮るのでした。

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コメント

連絡船どの

こんばんは。E217系F-01編成の一号車の窓改造には驚かされました。
いつの間に改造したんでしょうかね?

付属のF-51編成までには改造は及んでいないんでしょうか?

何れにしても、今後F-02・03編成はおろか、横須賀線部隊にもこの改造が及ぶのでしょうかね。

投稿: F02のオヤジ | 2007年3月 9日 (金) 23時16分

F02のオヤジさん
その窓改造は1号車だけというのも気になるところです。
確か2号車~10号車は特に改造はありませんでした(F-51編成も同様)。
一体なんなんでしょうね。

投稿: 連絡船 | 2007年3月10日 (土) 21時21分

>連絡船様
1号車だけの理由は、こう言う事です。
F-01編成1号車は、登場時車椅子非対応トイレを装備していました。
車椅子対応トイレに交換する際、先頭車ごと取り替えたのですが、その車両は後期形だったので、一部の窓が固定になっていました(横須賀線の後期形も)。

と言う事で他の車両に換気性能を合わせるため窓改造をしたのでしょうか。

投稿: F02 | 2007年3月11日 (日) 10時31分

すみません、「1号車」が抜けていました。
2行目の「F-01編成」と「は、」の間に「1号車」を挿入してください。

投稿: F02 | 2007年3月11日 (日) 10時33分

F02さん
訂正箇所
一応訂正しておきましたが、問題がありましたらコメントして下さい。
F-01編成1号車
調べてみると基本編成の1号車を付属編成の増1号車に入れ替えたという事が書いてありました。
ところでE217系って固定窓でしたっけ?
そういうことところをよく見ていないので気づかないということであります。

投稿: 連絡船 | 2007年3月11日 (日) 21時48分

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