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2007年2月28日 (水)

2月28日の東海(廃止まであと18日)

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今日も3号で浜松側がF13編成、東京側がF9編成でした。

今日は試しにコンパクトカメラで撮影。上がその結果です。切れるすれすれ危ない危ない。

タイムラグありすぎ。

ちなみに今日は横須賀線が遅れていました。その原因がN`EXの車両がどうのこうのというもの。

そういえば253系って実は16年くらい前の車両(2002年に増備されたが走行機器が205系)と以外と古かったりします。

16年前だったら113系1500番台や201系が新製されて10年も経たない頃です(最終製造です)。俺生まれてね~。

それにしても今日で2月終わり。明日から激動の3月が始まります(いろんな意味で)。そういうことです。

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2007年2月27日 (火)

2月27日の東海(廃止まであと19日)+甲種

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今日も3号で浜松側がF3編成、東京側がF11編成でした。

いつの間にか廃止までのカウントダウンが20日を切っていたとは・・・。

あと相鉄10000形の甲種回送がありました。しかし流石携帯。見事にブレたのは言うまでもないが。

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それでその甲種がこれ。機関車の番号だけ分かるというすばらしい状況。

あ~携帯買い換えて~。

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2007年2月26日 (月)

2月26日の東海(廃止まであと20日)+α

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今日は3号で、浜松側がF5編成、東京側がF2編成でした。

やっぱり晴れだとホームの影が車体に写っちゃいますね・・・。露出-1にして良かった・・・。

あとこれが来る直前の上り列車がE217系なんですけど。それがF-01編成とF-51編成。列番表示器と方向幕がLED化されていました。

ちなみに乗りませんでした。東海撮れません。

αの内容

Img_0137 藤沢駅のJR・小田急連絡通路の改札機がどうのこうのということをおととい話しましたが、その改札機がこんな感じです。

やっとまともに撮れました。

この連絡通路が週末には改札機で埋まるのだから驚く。

おとといより改札機の数が増えてました。

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2007年2月24日 (土)

2月24日の東海(廃止まであと22日)

今日は写真がありません。ご了承を。

時間の都合で今日は1号です。

浜松側がF12編成、東京側がF4編成でした。

ついでにいろいろ

・E231系K-39編成の6号車、7号車のドアチャイムが宮ヤマオリジナルでした。

・藤沢駅の小田急・JRの連絡通路が今日より順次改札機を設置しています。無論PASMO対応機です。

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2007年2月23日 (金)

2月23日の東海(廃止まであと23日)

Img_0133

一日一東海の時はこういうタイトルにしました。

今日の東海は浜松側がF11編成、東京側がF10編成でした。

今日も3号。さらに昨日と同じ構図・・・。

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2007年2月22日 (木)

一日一東海を始めました

Img_0130_1

下の更新停止のお知らせは多分ウソです。

きょうから試験勉強に支障が出ない程度撮れたときに3月18日廃止の東海の記録をしていきます。

一日一回ではなく勉強の具合(または気分)によってはこれだけの投稿かもしれません。

南海何回も言いますが試験勉強に影響のでない程度です。そういうことです。

あと毎日ではなく平日と土曜だけかもしれません。これも学校帰りのためです。

それでは今日の東海。3号で浜松側がF2編成です。後ろは忘れた・・・。

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2007年2月20日 (火)

更新休止(頻度落ちるだけ)のお知らせ

流石にもうそろそろこうしないといけないと思い休止します。

期末試験2週間前切ってますからね。やっぱり・・・。

次の更新は3月になります。

っってマイフォトどうするんだっていうことになります。前から更新する更新すると言っておきながら更新しないで気がつくと休止しないといけないという時期になっていたというそういうことです。

ということでこうしておきます。ダイヤ改正日の3月18日に一斉更新。

常磐線写真館は最低でもそうします。思い出の415系となりそうです。

ここで鉄ネタ導入。

今日は久しぶりに東海道線のE217系に乗ったのですが来たのがF-03編成とF-53編成でした。

いつのまにかF-03編成単独運用は終わったようです。

ちなみにF-53編成の幕が普通の幕だった気がする。注意してなかった・・・。

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2007年2月17日 (土)

なんか変わっていたかも

今日学校に行くとき久しぶりにE231系の6号車に乗っていたのですが何かに気づきました。

「ドアチャイムが変わってる!!!」

というのも現在横コツE231系の6号車、7号車は元は宮ヤマ車の4号車、5号車。グリーン組み込み時にそのサハだけ転用していたはずです。

ちなみに編成はK-21編成。6号車、7号車が新製してあるK-01編成ではありません。

さらに帰りに乗ったのもチャイムが変わっていました。これは編成番号見落としましたが。

それにしてもこんな編成があったとは・・・。それとも久しぶりにその車両に乗ったため気づくのがおそかったのか。

まさか全編成チャイムが変わって宮ヤマオリジナルのチャイムは無くなっているのか。

それか聞き間違えかもしれません。その時はコメントお願いします。

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2007年2月16日 (金)

浪漫についていろいろ

なんか最近よく考えることです。

春までには引退とかいうことの浪漫ですが、ネットサーフィンしていると感じることですが、

「浪漫ってそんなに人気があったっけ?」

浪漫が上京したまた浪漫が上京したってよくネットサーフィンしていると感じる今日この頃です。

なんか聞いた話によると浪漫が東海道線に走るとかいう噂がってちょっとちょっとちょっと。

東海道線に来るとぉ。ダイヤ情報を買って調べてみるか。

時間帯と時期によっては行けませんし撮れません。

でも地元だと有名撮影地1番のりも出来るかも。

といっても415系とか東海の113系(115系が先日引退したとかしなかったとか)とか鹿島鉄道に行った方が自分的にも満足です。415系とかいって付属編成全然撮ってないし。

113系も3月には全面撤退(静岡地区では)のようなので撮るべきですね。

鹿島鉄道も最終日に行きたいですね。しかし自分のよく撮っているあそこが人で埋まるかとかそういうので心配です。

3月まではそれだけでこのブログのネタは尽きそう。

ちなみに4月以降は未定です。もしかすると小田急とかに展開するかもしれません(東急とか相鉄にいくかもしれませんが)。

それと試験近しでもうすぐ更新停止になります。早くて明後日あたりには停止するかもしれません。

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2007年2月13日 (火)

春だけ値下げとは

平成19年4月にJRグループは発足20周年を迎えるにあたり「JR発足20周年・青春18きっぷ」を発売します (PDFファイル)

つまりこの春だけ青春18きっぷが8000円と言うことです。

って普段は11500円なのがなんと3500円安くなった8000円。

つまり単価1600円。大船~土浦の片道なんかよりはるかに安い金額です。安い安い。

さらにこれを2枚買っても16000円だから普通の時の1枚+4500円で10枚。

さて春休みはこれで豪遊しているか。

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2007年2月12日 (月)

鹿島鉄道撮影記 その3

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今日は鹿島鉄道に行って来ました。

というのも単行運転も今のうちかなと思い(廃止直前だとよく増結するため)行ってきたというわけです。

それにしてもいろいろな事がありました。映画撮影用列車に遭遇したりキハ714が撮影しやすいところにいたり

詳しくは下の方で。

また今日はホリデーパス+乗車券で行きました。それで帰りは常磐線のグリーン車に乗って帰宅。

やっぱり快適ですね。乗り換えた山手線の椅子がどれだけ固く感じたか。

常磐線のグリーン車がグリーン券無しで乗れるのも3月17日までです。乗るなら早めに。

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ついでにキハ432も貼っておきます。

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キハ714がこんな感じでいたというわけです。

以前は望遠レンズを使わなければ撮れなかったのですが、これなら撮りやすい。

_img_4869 おまけ石岡にて。

本当にE501系が石岡に来るようです。停止位置確認のこれが見るからの証拠です。

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2007年2月11日 (日)

内房線でSL運転

_img_4686

今日、内房線のSLを撮りに行きました。

内房線では今月3日からSL南房総号が土日祝日に運転しておりそのため撮影となりました。

朝の東京湾フェリーに乗り浜金谷へ。そこから浜金谷~保田間のお立ち台に行ったのでした。

8時30分にはそこに着いてましたがすでにたくさんの人が来ていましたが、三脚で撮っている人の下でしゃがんで撮ってなんとか上のような写真が撮れました。

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そのあとDL南房総号を撮るため上総湊の湊川鉄橋へ。

この列車は前のDE10、後ろがD51というもので折り返し回送も兼ねています。

それで撮ったのが上の写真。煙から見て進行方向が分かりますが。

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おまけ。新宿さざなみ。

SL運転の日だけ豊田電車区の183系です。

今日はC2編成でした。

今日はマイフォト更新しませんが、更新時には「房総の113系写真館」に期間限定(継続する可能性も)にSLと183系を限定公開するかもしれません。(やりませんそういうことです)

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2007年2月 6日 (火)

常磐線撮影記 その3

いいんだよグリーンだよってことと試験休みと言うことで常磐線へGO!!!

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グリーン車ついてますね。なんか全編成についている気がするのは自分だけ?

ちなみに柏~我孫子間でグリーン車に乗りました。が写真撮り忘れた。柏と我孫子なんて目と鼻の先なんで。

やっぱり混んでいました。2ドアと4ドアの違いは圧倒的ですね。

それにしてもE501系はどこに消えたんだという疑問が残る結果になりました。まさか中電の4ドア車にグリーン車つけているから乗車口を統一するために運用から外れていたりするのか。

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本当の所こっちの方が撮影のメインでした。

オール鋼製車。珍し珍し。

さらにこれが2本連続で来たときはさらに驚きましたが。

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馬橋と北小金、さらに我孫子で撮ってきました。

写真は我孫子にて。

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成田経由で帰ったためこんなのも撮影。

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おまけ 今日の743MがE217系F-03編成のみの10両でした。

E217系の10両なんて初めて見ました。

でも前はE231系だったのですが・・・。

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2007年2月 5日 (月)

どこかで見たことのあるような・・・

(2007/02/05)新型通勤車両「4000形」2007年9月デビュー

噂通り小田急で4000形導入ですか。するとJR東日本では近いうちにE233系2000番台も公表されたりして。

顔を見るとどこかでみたようなデザインです。E233系2000番台もまさかこのようなデザイン?

それにしても内装の絵を見ると余計E233系ですね。ドアの黄色い部分とか。

でも3000形よりはいいデザインの気がしますが。

あ、なんか似ているのを思い出した。東急の5000系に似ている。

形式は曖昧です。詳しくありませんから。とりあえず新しいヤツです。

とはいえ製造が東急車輌ということでいいということですか。

なんか側面はおもいっきし3000形のような気がするのは自分だけでしょうか。

それにしても1000形と比較しすぎ。そんなに古い車両ではないはずですが。

そんなこんなでE233系2000番台が噂じゃなくなるのが遠くはないということなのか。

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昨日までいろいろと

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結局行くのでした。

親と同伴なのは当たり前ですが。

ことでんの写真はこれだけの方針です。

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ついでに岡山にも行き103系の戸袋窓車に遭遇。

西日本には12両しかありません。

また非ユニット窓でした。

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115系の瀬戸内色デカ目にも遭遇。

非ユニット窓なのは当たり前です。

ホームの形状上このような写真に。

こんな感じで昨日まで行っていました。ちなみにマイフォト更新はしません。

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2007年2月 1日 (木)

2月かいな

気がつくと2月だったという事を忘れていたとか忘れていなかったとか・・・。

それにしても入試が今年から明日からになるとは・・・。今日も無論学校。

去年は2月1日からでしたが。

それで明日からこんなのがやっているのでした。

ヨコハマ鉄道模型フェスタ2007

地元です。しかしどのこうので行けません。多分。

ところで今日は千葉でSL運転の日ですがやっぱ学校で行けません。行きたかったが・・・(それ以前に金がない)。

また明日からどっかに行ってきます。多分ブログには公開しません。これも理由はどうのこうの。

そのためコメントの返事ができません。ご了承ください。

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