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2007年1月14日 (日)

銚子電鉄撮影記

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行ってきました。銚子電鉄へ。

それにしても今日犬吠駅で銚子電鉄サポーターズの発足会があったとは。

犬吠~外川間で撮っていたため犬吠駅に降りた瞬間何なんだとか思いました。

まずマスコミがいるのは当たり前。民放各放送局のカメラが集まっていました。

そのためものすごく混んでいました。駅前広場に何十人いたのか・・・。

そんなこんなで、自分もそのサポーター会員とやらになっていました。

一口1000円です。銚子電鉄の事を考えれば安いと思いますが。

あと上の写真は通り吊り掛2連で運転していました。デハ701とデハ801です。

多分このイベントのための増結かと思われます。

それでは他の写真をはっておきます。_img_3886

仲ノ町で早速撮ったのがこれ。デハ701が1両。

琵琶湖のあたりをはしる近江鉄道から1978年に来たとか。

デハ801と連結する前です。コンプレッサ音が鳴っていたので走るのかなとおもいましたが、この時はまさか2連が実現するとは・・・。

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入場券を買いデキ3の前に。

仲ノ町の車庫には駅の入場券を買えば入れるとのこと。

元々は山口県の炭鉱にいた電気機関車としては日本1短い機関車です。

ちなみに車庫内には撮っている人が2、3人ほどいました。

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その後デハ801がやってきました。

元は伊予鉄道から1985年に来ました。

確か吊り掛駆動。

少しぶれてます。この角度ではしょうがない。

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側線から外川側の本線へさらに銚子側に動いて連結しました。

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そのあと犬吠に移動。犬吠~外川間の二つ目の踏切の辺に行きました。

写真はデハ801単独の運用。

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銚子電鉄は2運用あるためその他の運用がデハ1002。

元営団銀座線の2000型にパンタをつけたという車両です。

唯一の両開きドアです。

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銚子電鉄に行く前。本千葉にいました。マリ217編成です。

_img_3853

ニューなのはなも来ました。

快速南房総水仙まつり号という臨時列車なんですが側面が逆光・・・。

そんな感じで18きっぷを使い切るのでした。

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