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2007年1月28日 (日)

開運号運転

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今日京成で特急開運号がリバイバル運転をしました。

上野~成田間を一往復しましたが、回送を含めると実質2往復なんですけどね。

とりあえず写真を貼っておきます。

また上の写真は成田→宗吾参道間の回送です。

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往路で市川真間にて撮りました。

4両のためこんな構図に。

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復路関屋にて。被るギリギリです。

編成写真が撮れたためいいかと。

近いうちにマイフォトにします。

また写真は期待しないように。失敗多いです。

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2007年1月26日 (金)

春の臨時列車

春の増発列車のお知らせ

このプレスリリースを見ていると注目すべき点が結構あるため記事にしておきます。

その中で注目したところを。

東武直通列車増発

189系(だったはず)の彩野編成の特急日光が走るようで、しかもなんと横浜始発。

横須賀線(名称)に彩野編成が走るということです。さらに横浜の横須賀線ホームは折り返すことはしないため大船に一端行く可能性があります(N`EXはその方法で折り返す)。

さらに485系の代走の時にしか走らないスペーシア日光がふつうに走ったりすると言うことも注目すべき点です。

583系の水戸観梅号運転

583系が常磐線を走行するそうです。

昔はゆうづるが走っていましたが。

青梅観梅号運転

189系って書いてありますが、まさか長野総合車両センターの旧あさま色?

それ以外だったら豊田区の旧あずさ色になりますが。

長野にE257系がやってくる

風林火山号です。長野にE257系は朝の快速を除くと乗り入れません。

湘南新宿ラインの特快が熱海へ

湘南新宿ラインが熱海に延長。これも初めて。放送聞きたい(特に熱海)。「特別快速 熱海」というLED幕も見たいということです。また湘南新宿ラインの特快の熱海乗り入れはこれが初めてです。

ちばデスティネーションキャンペーンではしる各列車(多いのでコメントはちょっと略)

特急あやめ81号・82号 

ニューなのはなで運転します。

特急かつうらひなまつり号

485系と書いてありますがまさかくじらなみか?

急行勝浦ビックひな祭り号

これも485系です。

快速ゴロンとなのはな

583系です。

仙台始発の夜行列車のようですが、房総各線で夜行列車が走った前例がないはずです。

快速お座敷南房総号

宴です。

快速リゾート南房総号

なんとリゾートしらかみのブナ編成で運転するそうです。リゾートしらかみが展示会以外で別の地域に行くことは滅多にないので珍しい・・・。

快速風っこ南房総号

風っこのキハ48で運転するようです。

こんな感じで臨時列車が増発されます。詳しくは上のリンクへ。

それにしても最近PDFファイルが多いな・・・。

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2007年1月25日 (木)

合唱コンクールの前に撮影記

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合唱コンクールが昼からなのでしばらく大船で撮影することに。

一眼持ってくるのはなんなのでコンパクトで撮影。

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行きも撮れば帰りも撮ります。この列車の前に東海が来ます。

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その東海です。コンパクトだとISO400はきつい・・・。

結局の所まだ撮影していない編成が撮れたのはいいとして下さい。

それで合唱コンクールの結果はどうなったかっていうのは黙秘です。

やっぱりこういう行事のついでの時はコンパクトしかない・・・。

あとマイフォトはまだです。

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2007年1月24日 (水)

明日は・・・

気がつけば明日が合唱コンクールとかいうすばらしいものがあったという訳でした。

それで鉄ネタ突入!!!

それでたまたま昨日こんなのを見つけたとさ。

ことでんオフィシャルDVD「セピアの響」Vol.3/琴平線発売記念レトロイベント開催について

ことでん出た~~。四国の吊り掛帝国(下の方に写真が)。

でも去年旧型車が5両も廃車になったとかならなかったとか。

それに2月3日って入試休みだし。

って言うかことでんが四国にあるということを忘れてました。

そんなこんなで行けませんね。残念!!!

そういうことで28日の開運号にかけておきますか。

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2007年1月20日 (土)

何じゃこりゃ

特急「旭山動物園号」新登場!!

たまたまネットサーフィンしてたら見つけましたって何じゃこりゃ・・・。

浪漫置き換えの485系いろどりのプレスリリース以降の驚きです。

キハ261の置き換えの玉突きでこうなるのか。でもこういう車両を登場させるということはキハ183はしばらく残ると言うことになります。

JR北海道設立20周年記念で有名な旭山動物園へ家族向けの列車を走らせるということのようです。

なんか塗装がドラえもん号みたいな感じですね(1両ずつ○○号ってつけるスタイルはJR四国のアンパンマン列車みたいですが)。

面白い列車になりそうです。

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参考 普通の塗装のキハ183。

プレスリリースを見た限り非貫通のこのスタイルの車両のようです。

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2007年1月18日 (木)

撮りたいな・・・

平成19年1月28日(日)「特急開運号」リバイバル運転を実施

京成電鉄です。行動範囲の圏外・・・。

でも色がいいよな・・・。でもリバイバルだから人も集まるよな・・・。

という事を考えていました。

たまたまネットサーフィンしてたまたまリバイバル運転の情報を見て、京成電鉄の公式ホームページにいったらありました。

っていうかリリースが去年だったとは・・・。そういえば以前テレビでやったいた気がするが。

でもやっぱり赤電に塗装し直した車両がその日のみ運転するからやっぱり撮りたいな・・・。

34年ぶりの復活運転です。行きたい。

あとちなみにもう乗車はできません。もう締め切りすぎてます。

最近このブログのジャンルが広くなっている気がする。E531系グリーン車もまだ撮っていないし。

開運号撮って開運したいな・・・。

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2007年1月17日 (水)

久しぶりにLinks更新

久しぶりにリンクを更新。4件ほど追加しました。

多分3~4ヶ月ぶりのような気がします。

っていうかやっと更新できた・・・。

自分の中ではリンク更新はマイフォトなどに比べると更新が優先されないような感じでなかなか更新できませんでした。

それにしても説明文が何じゃこりゃってなっている気がしますが、管理人の文章力のなさが反映されてます・・・(じゃなんでブログやっているんだ・・・)。

これで全9件となりました。

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2007年1月14日 (日)

銚子電鉄撮影記

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行ってきました。銚子電鉄へ。

それにしても今日犬吠駅で銚子電鉄サポーターズの発足会があったとは。

犬吠~外川間で撮っていたため犬吠駅に降りた瞬間何なんだとか思いました。

まずマスコミがいるのは当たり前。民放各放送局のカメラが集まっていました。

そのためものすごく混んでいました。駅前広場に何十人いたのか・・・。

そんなこんなで、自分もそのサポーター会員とやらになっていました。

一口1000円です。銚子電鉄の事を考えれば安いと思いますが。

あと上の写真は通り吊り掛2連で運転していました。デハ701とデハ801です。

多分このイベントのための増結かと思われます。

それでは他の写真をはっておきます。_img_3886

仲ノ町で早速撮ったのがこれ。デハ701が1両。

琵琶湖のあたりをはしる近江鉄道から1978年に来たとか。

デハ801と連結する前です。コンプレッサ音が鳴っていたので走るのかなとおもいましたが、この時はまさか2連が実現するとは・・・。

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入場券を買いデキ3の前に。

仲ノ町の車庫には駅の入場券を買えば入れるとのこと。

元々は山口県の炭鉱にいた電気機関車としては日本1短い機関車です。

ちなみに車庫内には撮っている人が2、3人ほどいました。

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その後デハ801がやってきました。

元は伊予鉄道から1985年に来ました。

確か吊り掛駆動。

少しぶれてます。この角度ではしょうがない。

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側線から外川側の本線へさらに銚子側に動いて連結しました。

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そのあと犬吠に移動。犬吠~外川間の二つ目の踏切の辺に行きました。

写真はデハ801単独の運用。

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銚子電鉄は2運用あるためその他の運用がデハ1002。

元営団銀座線の2000型にパンタをつけたという車両です。

唯一の両開きドアです。

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銚子電鉄に行く前。本千葉にいました。マリ217編成です。

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ニューなのはなも来ました。

快速南房総水仙まつり号という臨時列車なんですが側面が逆光・・・。

そんな感じで18きっぷを使い切るのでした。

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2007年1月13日 (土)

Bトレ完成

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この時に買ったBトレをこの間から作っていたらなんか完成したということです。

左から江ノ電1500形、南海22000形、相鉄モニ2000、相鉄ED10、江ノ電300形です。

江ノ電シリーズ以外のヤツがその時買ったものです(気分により全部並べただけです)。

ところで今日E217系乗りました。無論湘南色です。

F-02編成とF-52編成でした。それにしてもこの編成。サロの車番を見れば大体分かります。

F-01編成 サロE217-1、サロE216-1

F-02編成 サロE217-2、サロE216-2

F-03編成 サロE217-3、サロE216-3

こんな感じだったはず。基本編成は全部LED化改造完了。付属編成はF-51編成とF-53編成だけ幕車。

多分合ってます。どれかが東総にでも入場すればLED化されるかも。

それにしても青春18きっぷ1枚余っているですよ。時間の都合で明日しか行けない・・・。

多分千葉方面行ってきます。113系とか211系とか銚子電鉄とか。

それともまた静岡行ってくるか・・・。

どちらにせよ113系がいます。調子乗って紀勢本線に行くか・・・(日帰りじゃいけん)。

紀勢本線も113系多いですよ。阪和快速色や、湘南色、さらに瀬戸内にココアと。

そのほとんど5000番台か7000番台という高速仕様です。

そういうことで関西には行けません。神奈川から日帰りで和歌山まで普通列車で行くなんて事はできません。

あ、でも鹿島鉄道行くっていう手があります。でも最近になってホリデーパス+土浦~石岡の乗車券でいけば18きっぷシーズン終わっても行けることがわかったんですけどね。

これなら特急乗れるし。18きっぷ使わなくてもいい感じがします。

きりがないためここまでにしておきます。久しぶりにこんなに書いた~。

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2007年1月 9日 (火)

アクティーの停車駅が増えるらしいとか

春のダイヤ改正の話の続報です。

東海道線(東京口)の快速といえばアクティーかと思いますが、3月18日のダイヤ改正で戸塚に停車するようになるとか。

これは大船までアクティーと同じ駅に止まる湘南新宿ラインと特快との停車駅の共通化や、横須賀線・湘南新宿ラインとの接続の改善(同じホームに止まります)などであろうと思います。

そうすると東京~藤沢間が各駅停車になります。

ってそれならいっそのこと高崎線みたいにデータイムに廃止すればいい気がしますが(特快あるし)。

また運用変更の無い限り大船・逗子始発を除くE217系の列車が全て止まることになりそうです。

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2007年1月 8日 (月)

さてどこ行ったかというと・・・

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さてこの4日間どこにいったかというと・・・。写真の通りです。

時間が無いし明日学校だしという理由で写真だけで進行します。

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オールアンパンマンです。かなり笑えますが・・・。

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キハ47。この辺で分かる人は分かりますね・・・。

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さらにキハ185。

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マリン登場。

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多度津行き特急です。

今日まで臨時でキハ185でした。

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ここにも来ました。

元京急で、新1000形あたりの始祖かと。

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ついでに行くとき乗ったやつです。

これが上の写真の車両を置き換えたらたまらない・・・。

さてこれで分からない人は後々のマイフォト更新を待つことにして下さい。作りますが写真の数が多いです。

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2007年1月 4日 (木)

東海撮影記 その3

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今日再び静岡のあたりに行ってました。

今回の目的も113系・115系ですが、115系の写真0

113系と211系と313系とE231系で終わったとさ。

それにしてもこの113系の運用激減はなんなのか・・・。去年の夏くらいを10にすると多分3~4くらいですね。

実際はもっと少ないかもしれません。

1年前まで原型ライトの115系とか非ユニット窓がいたとは思えない・・・。

最低でも横コツ113系の3倍くらいのスピードで置き換えてます(横コツに比べると車両数は少ないですけどね)。

でも結構狙って113系を撮っている部分があるためそれ自体の写真は以外と多かったりします。

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結局これが一番多いという始末でした。

211系が圧倒的です。まるで総武線・成田線くらいかと。

そういえば211系2両で東海道線内走行っていう運用がありました。

GG編成だけ2両で、その代わりデータイムなのにめちゃめちゃ混んでいるという現象が起きたとか起きなかったとか。

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これも当たり前ながら来るのでした。

そういえば最近フルカラーLEDの313系に慣れを覚えてきました。

去年8月10日の313系5000番台車両展示会の時はめちゃめちゃ新鮮でしたが。

早速マイフォトには「東海道線写真館」と「東海の113系・115系写真館」を更新しました(編成番号ばっかに注意)。

また明日5日から8日まで旅行のため更新できません。つまりコメントの返事も書けません。あらかじめご注意下さい。

またどこ行くかっていうのは黙秘します。気動車多いです。

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2007年1月 2日 (火)

あれま・・・

乗って当てよう!新登場 常磐線E531系グリーン車体感キャンペーン

あれま・・・。1月6日からとは・・・。

ついにE531系のグリーン車の運用開始するようです。

イコール415系がだんだんなくなるということです。

これから3月までには上野口から撤退、鋼製車の消滅か・・・。恐ろしい・・・。

これにより今まで廃車にせずにキープしていた車両が一斉に消える可能性があります。

この辺から沿線でカメラ持ってる人がだんだん増えてくると。

また常磐線に行く機会があって乗れたら乗りますよ。

なんか内装の写真を見ているとE231系あたりとさほど変わらない気がするが・・・。

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2007年1月 1日 (月)

あけおめことよろ

あけましておめでとうございます今年もよろしくお願いします

なんてタイトルにしたら2行以上になるという危険な事になります。あえて略させて頂きます。

ついに2007年になりましたーーーーー。ってこの下に「2007年だ~」とかいう記事がありますが、これは2007年になった直後に調子に乗って書いたものです。

という事で気にしない。

それでさっき初日の出を見に行きました。ってことで初日の出号も撮ったということです。

早速写真を貼っておきます。

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まずは快速「伊豆初日の出号」です。

やっぱり伊豆急のリゾート21でした。しかも黒船が来るとは・・・。

5次形のαリゾート21あたりかな。なんて思っていました。

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次に快速「熱海初日の出号」です。

お座敷というのは本当の話でした。

そういえばこれなんだっけな・・・。

485系改造っていうことは見当がつきますが、これって「せせらぎ」でしたっけ。

どうでもいい話ですが、これが来るときに接近放送が

「臨時 熱海 初日の出 伊東行きがまいります」

とか言っていました。

この言葉をATOSの声に変換してみて下さい。

自分的には何となく「臨時」ではなく「快速」か「臨時快速」かと思っていましたが。

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その後に銀河と321M静岡行きと並びました。

ちなみに静岡行きの方がデッキがぎゅうぎゅう詰めになるくらい混んでいました。

そういえば321Mって今年中に無くなるとか。ムーンライトながらの時刻変更の時に。

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さてその後江ノ島あたりで初日の出となりました。

これを見ようとする人々が下の方に写ってます。

_img_3240 最後に片瀬江ノ島で撮ったニューイヤー号です。

それではこの「増結21号車」を今年もよろしくお願いします。

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2007年だ~

あけましておめでとうございます。

数時間後にまた記事書きます。

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