更新休止のお知らせ（正式）

久しぶりです。

このブログを更新しなくなって一年半ほど経ちました。

何の知らせもなく、いきなり更新しなくなったので、心配された方もいると思いますが元気に生きてます。大丈夫です。震災ので被害も特にありませんでした。

大学受験も一段落し、先日から大学生です。

しかし受験勉強の期間中、わざわざ電車を撮ろうと言う気にもなれず、その結果鉄道自体にあまり興味がなくなってしまいました。

そう言いつつも鉄コレを集めていたり、2nd-trainをなんだかんだで、ほぼ毎日閲覧していたりと、やっぱり鉄ちゃんと言えば否定はできないのですが、やはり以前のように甲種輸送、臨時列車やネタ釜を撮るために何時間も撮影地に待ったりする気力はもうなくなりました。

そのため今回正式に更新休止とします。

仮に再開したとしても、このブログは鉄道関係のネタは皆無になるでしょうし、日頃から撮っている風景やスナップを適当に上げるくらいだと思います。

数年間ほどこのブログを閲覧していただき、ありがとうございました。

・鉄道系サイトの管理人で当ブログにリンクを貼られている方へ

当ブログへのリンクに関しては削除しても構いません。相互リンクの方もご自由にどうぞ。

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湘南マリン号と昨日の撮影

とりあえず四季彩撮影後に撮ったものを放出（はんてん）

-7/21-

初日から湘南マリン号を撮影。

流石に2年連続だったりこれからしばらく平日毎日運転だったりなためか同業者が少なかった（つーかいなかった）のでした。

↑4056F。（湘南台）

そういえば4000形って撮ってなかったなぁ・・・とか思いつつ撮影。

↑湘南マリン号。（湘南台）

危うく被られるところでした・・・。

返しのえのしま24号も湘南台で撮影。

↑えのしま24号。（湘南台）

貫通側の先頭車も初撮影かも・・・。

これも危うく被られるところでした・・・。

結論：湘南台で湘南マリン号は撮るべきではない。

という教訓ができました。

今日の撮影は以上です。

-7/20-

昨日分の撮影です。

某大学の学校説明会の帰りに京王線を撮影。

と言っても撮影地の場所を見れば大体どこの大学か分かると思いますが・・・。

↑8000系。（南大沢付近）

↑6000系。（南大沢付近）

これが来年あたりに引退とかなんとかってどっかに書いてあったような・・・。

↑9000系。（南大沢付近）

甲種輸送で幾度となく撮ってる9000系。自走しているのは初撮影です。

↑10-000系。（南大沢付近）

たしか先頭車だけが新しくて中間車だけが古いやつだっけ・・・？

とりあえず京王線に関して言えば全くの無知なので写真に関する記述がいい加減になってますwwww

なんせ今回が人生で2回目の京王線乗車＆初撮影なので、当然知ったこっちゃないっていうのが本音でして・・・。

でも以外といろいろとあるんだなぁ・・・京王線って。

こんど6000系の記録ついでに本格的に行ってみるか・・・

さよなら四季彩奥多摩号

いよいよ明日がラストランとなる四季彩。明日は用事があるので今日撮りに行きました。

まずはホリデー快速3連発から。

↑ホリデー快速おくたま1号。H55編成でした。（二俣尾～軍畑）

↑ホリデー快速おくたま3号。H53編成でした。（二俣尾～軍畑）

↑ホリデー快速おくたま5号。H45編成でした。（二俣尾～軍畑）

初電の次の電車で東京都の奥地、軍畑まで行ってきました。

晴れると逆光になる山側（太平洋を基準として）の撮影地ですが、今日は曇りだったの普通に撮影できました。

↑本番。（二俣尾～軍畑）

最終的には６０～７０名近くの同業者が集まっていました。

その後、返しを撮ろうとするものの、あまり青梅以西は宮ノ平のカーブと川井周辺以外撮影地がないようなので、沢井あたりののポイントへ。

←返し。（御嶽～沢井）

とりあえず縦位置で撮るもなんかいまいちだなぁ・・・。

今日の撮影は以上です。

さよなら四季彩青梅号＋α

来週で引退する四季彩を撮るために青梅線行ってきました。

と言っても実際はホリデーパス買わなかったので立川～拝島間のみですけどね～。

↑さよなら四季彩青梅号の往路。（中神）

往路は中神で駅撮りです。

望遠で踏み切りをかわす方法もあるようですが、自分は踏切を風景に入れて広角で撮影。

復路を撮るため、てきとーに中神～西立川間をウォーキング。東中神が中神と西立川の徒歩圏にあって、なんで駅作ったんだよ～とか思いつつ、結局西立川の近くのポイントへ。

まぁ4連ということもあり、中神～西立川間には柵が低い部分も多いので、撮ろうと思えばどこでも撮れそうな印象でした。

↑復路。（東中神～西立川）

ここが以外に有名なポイントと知ったのは後の話。

その後、東武甲種を撮るため、南武線や東横線やら乗り継いで一気に東海道線方面へ。

牽引機が鮫なのに笠間が軽く激パってたので、大船で駅撮りにしました。

最初は晴れていたのですが、次第に曇ってゆき・・・。

↑東武甲種。牽引機はEF66-106でした。（大船）

曇ったおかげで、なんとかなりましたとさ。

今日の撮影はこれだけです。

京王9000系甲種輸送

用事ついでに京王9000系の甲種輸送を撮影。

↑牽引機はEF65-1083でした。（大船）

ポートトレインなどが時間の関係で撮れず・・・。

今日の収穫はこれだけです。

東海道線全通120周年記念583系号＋α

なんて長い列車名だ！

という感嘆文を書きつつ、今日はあいづ、四季彩ではなく583系の120周年号を撮影しました。

-午前の部-

ポートトレイン横濱が撮りたいため大船で撮影。

往路・復路共に、大船通過後すぐ（約２０～４０分）にポートトレイン横濱がやってくるようなダイヤになっており、大船周辺で撮影すると掛け持ちができるような感じになっています。

↑往路。（大船）

ポートトレインのいろどりは被って撃沈orz。

その後、昼食のため帰宅。

-午後の部-

いろどりのリベンジが果たしたいという理由で、復路も大船で撮影。

↑E51編成。（大船）

↑復路。（大船）

これがくる直前に下りの普電が・・・何とかぎりぎりで被り回避。

その後、ポートトレインを撮るため、何となく鎌倉～北鎌倉へ。

↑ポートトレイン横濱。（画像加工済み）（鎌倉～北鎌倉）

なんかいろいろとミスったので、画像加工。

今思えば大船で撮れば良かったなぁ・・・と。

こんな感じで撤収。

レトロ横濱-弐日め＆自衛隊機材輸送

今日はレトロ横濱や自衛隊機材輸送などを撮りに行きました。

1号は撮らずに2号からスタート。

↑レトロ横濱2号。（画像加工済み）（鎌倉～北鎌倉）

本番だけ傾きやがって！！！orz

ってことで傾き補正。

その後、北鎌倉駅の方へ戻って3号を撮影。

↑レトロ横濱3号。（北鎌倉）

結構よくあるEF64-1001＋旧客の組み合わせですが、後ろに7両もつながっていると統一感があっていいですね。

4号はミスったので略。そーいえばあしがら人さんがレトロ横濱が走る日に自衛隊機材輸送があるよ～んとか言っていたなぁとか思いだし、それを屋根がある大船で撮影。

↑自衛隊機材輸送。牽引機はEF65-1094でした。

これを撮った後、すぐ来たアクティーで撤収。

レトロ横濱＠東逗子

今日は学校帰りにレトロ横濱を撮りに行きました。

Pトップをworshipしている連絡船さんなので、EF64-1001が先頭の3号は撮らず、EF65-501が先頭の4号を撮影しました。

↑レトロ横濱4号。（東逗子）

東海道の機関車2両＋旧客4両に比べるとやはり機関車2両＋旧客7両って長いですね～。

これくらい長いと迫力があるというか・・・なんか「列車」って感じがします。

東逗子でお会いした皆さんお疲れ様でした。

新歓！

け○おん見たいなタイトルだなぁ・・・。

つーことで新歓旅行で鉄博やら荒川線やら行ってきましたとさ。

まずカシオペアを撮影するため上野へ。

とその前にあしがら人さんいわく「東京で待っていれば２０１系がくる」とのこと。

ってことで東京で２０１系を撮影するも左カツで撃沈したとさ。

↑つーことで面撮り。H４編成の青梅特快でした。（東京）

これで東京→神田と移動。

その後、神田→上野と移動。

←カシオペア。牽引機はEF81-92でした。（上野）

やっぱり能登や北陸と違って撮影者多いですね～

そのせいでまともな写真これだけですよorz

その後、北斗星の到着時刻までいたものの釜を撮らなかったので略。

その後、鉄博に行くために上野→大宮と移動。

↑大宮まで乗った２１１系。B７編成でした。（大宮）

その後、ニューシャトルで鉄博へ。

↑鉄道博物館の駅に到着！

ちなみに鉄道博物館に行くのは開館の日に行って以来約１年半ぶりです。

-----以下撮影地はすべて館内-----

↑ED75にHMが・・・

なぜか今日行ったときにはHMが付いていました。

ちなみに反対側は「あけぼの」でした。

↑C57-135が鎮座

↑鉄博全体

-----以上まで撮影地はすべて館内-----

その後、荒川線に乗ったり撮ったりするため大宮→赤羽→王子と移動。

そんな感じであしがら人さんおすすめ？の飛鳥山の歩道橋で撮影。

↑7510号。（飛鳥山付近）

どうやらこの付近で一旦停止するためか、車が来ない信号のパターンのときはじっくりと形式写真が撮影できるようです。

↑7031号。（飛鳥山付近）

広告無しの車両です。４、５本ほど広告ありの車両だったので、この塗装が珍しく感じられます。

↑8802号。（飛鳥山付近）

最近登場した新車です。

これを撮ったら撤収と思ったら・・・。

↑7010号。（飛鳥山付近）

撤収間際に広告無しがもう一本。

その後、歩道橋をおり、信号を渡り飛鳥山駅へ・・・とか思ったら・・・。

キターーーーーーーー旧塗装！！！！！

レンズを交換していなかったため駅の停車中が撮れずダッシュでそれを追っかけて、そういえば横断歩道の前で一旦停車するなぁってことで信号が青になったところの横断歩道上から撮影しました。

↑旧塗装の7022号。（飛鳥山付近）

※良い子はまねしないでね！

その後、これから乗る大塚方面の電車がすぐ来たようなので、それに乗るためにさらにダッシュ（通行人が少なかったことが幸い・・・）し、なんとかその電車に間に合うことができましたとさ。

こんな感じで新歓旅行は無事終了しましたとさ。

今回企画から進行まですべてやってくれたあしがら人さん、そして意外とハードな（？）予定を難なくこなした新入生の方々、お疲れさまでした。

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相鉄11000系撮影会

暇だったので行ってきました。

以下撮影地はすべて会場です。

↑2編成が並べて展示されました。

↑11001FにはHMが貼られていました。

←11002Fは「急行　海老名」の表示で展示されました。

←11001Fは「快速　湘南台」の表示で展示されました。

いつか「急行　平塚」とか表示される日が来るのでしょうか・・・。

↑横浜側の撮影場所より撮影。

↑11001Fの海老名側HM.。

↑11001Fの横浜側のHM。

↑車内。

たまたま人がいなかったタイミングを見計らって撮影。

車内を見たところの印象としてはどう考えてもE233系って感じでした。

↑おまけ。

3号車にはこんなものがつられていました。

今回は撮影会を2巡しているため、1巡目と2巡目の写真が混同しています。

↓形式写真、LCDなどは続きを読むを参照。

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